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砂光機設(shè)備知識大全

2019-08-28

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砂光在人造板生產(chǎn)中至關(guān)重要,運用磨削量分配原則精細調(diào)整砂光機,及時處理砂光機常見故障,正確分析砂光板顧在缺陷,才能使砂光機既正常運行又砂削合格的板坯:


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一、砂光機的調(diào)整

1.磨削量分配

由于人造板生產(chǎn)廠規(guī)模不斷擴大,目前砂光線大多采用2臺或3臺砂光機組合的形式,即“2+4”、“4+4”或“2+4+4”組合,砂光分成3道,4道,5道。采用這種多道磨削的組合形式就必須正確分配各道砂光的磨削量。


1)磨削量分配前提正確分配磨削量,首先應(yīng)確定下列前提:

①磨削總量;


②砂光機砂光道數(shù);


③砂帶粒度分配,特別是最后一道的砂帶粒度。


2)磨削量分配原則

①充分利用粗、精、細砂帶特點,適量分配磨削量,一般精磨、細磨的磨削量可以預(yù)先確定下來,粗砂視實際情況而定;


②精砂量、細砂量不能太小,必須能去除上一道砂痕。


③在達到最佳磨削表面的同時使電能,砂帶消耗最少。


3)磨削量分配

磨削量分配一般采用倒推法。先確定最后一道磨削量,再確定最后第二道磨削量,最后確定第一道磨削量。


4)磨削量分配的操作

采用逐道操作的方法,首先根據(jù)分配的磨削量,確定每道砂光完成以后的板厚尺寸。根據(jù)確定的板厚尺寸,先砂第一道,后幾道砂帶時去掉。第一道砂光板厚尺寸滿足要求后,套上第一道砂帶進行磨削,確定第二道板厚尺寸。以此類推,直到最后一道尺寸符合要求。一般在確定每道尺寸時,至少砂兩張板符合尺寸要求,方能確定這道砂光已調(diào)整正確。150# 120#,0.15mm 0.15mm 0.4mm 0.5mm 1~1.6mm


5)磨削量分配不當引發(fā)的問題:

①粗砂磨削量太小,會增加精砂、細砂的負擔,使精、細砂帶消耗量增加,同時不能充分利用粗砂功能,送進速度有所下降,影響生產(chǎn)效率。


②前道磨削量太多或后道磨削量太少,都會引起密集模向波紋(實際是前道橫向波紋未消除,后道又同時產(chǎn)生,兩道橫向波紋重疊),表面光潔度降低。


可見,正確分配磨削量,不僅可以提高板面質(zhì)量,而且可以節(jié)省砂帶,降低能耗,提高生產(chǎn)效率。


值得注意的是采用上述辦法調(diào)整完畢后,應(yīng)根據(jù)實際情況在使用過程中做適當微量調(diào)整,因為磨削過程是不變數(shù):砂帶磨損,磨墊磨損,板的密度和硬度在變化。如何進行微調(diào),需要不斷積累經(jīng)驗,摸透每一臺設(shè)備的機械特性。


按上述方法調(diào)整完畢后,以后一般不需要做大的調(diào)整,即使在變換板坯的規(guī)格時也不需要做大的調(diào)整,但為此應(yīng)對偏心輪、磨墊位置作記錄,避免有人誤操作而造成需要重新調(diào)整。



2.砂光機調(diào)整

為實現(xiàn)砂光機磨削量正確分配,就必須對砂光機進行調(diào)整。砂光機調(diào)整一般采用下機架基準原則,即首先調(diào)整下機架,然后以下機架為基準調(diào)整上機架。調(diào)整下機架比較困難,必須升起上機架,采用平尺及條式水平儀精細調(diào)整,耗時較長。因此用戶調(diào)整完下機架后,應(yīng)保持下機架狀態(tài),做好必要的記號,這樣會大大節(jié)省時間。通常機器出廠前,已基本調(diào)整完畢,調(diào)試人員在現(xiàn)場微調(diào)即可,但用戶使用一段時間或更換主要另部件時,會作大范圍調(diào)整。因此維修人員必須掌握調(diào)整方法(具體調(diào)整方法略)。



二、砂光機常見故障分析與排除

砂光機在運行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)故障,大多數(shù)故障可及時排除,但如果處理不當,可能會影響生產(chǎn),增加成本。這就要求操作人員對常見故障做到心中有數(shù),迅速反應(yīng),及時排除。有些故障發(fā)現(xiàn)時并不嚴重,但如果不適當處理,就會引發(fā)大的故障,嚴重影響生產(chǎn)。下面對千川和碩砂光機18種常見故障進行分析。


1.砂帶跑偏 一般由于調(diào)整不當引起

正常的砂帶擺動應(yīng)該是擺幅為15~20mm,擺頻為15~20次/min,擺速適中且擺進擺出速度一致。如果處在非正常狀態(tài),時間一長,可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,尤其是擺進擺出不一致,更晚引發(fā)。砂帶跑偏可能是光電管失靈、擺動氣閥或擺動缸損壞引起。吸塵不佳,粉塵濃度高會影響光電管正常工作,也可能引起砂帶跑偏。


2.限位失靈 砂帶兩側(cè)均有限位開關(guān)

妝砂帶擺動失靈,往一側(cè)跑偏時,碰到限位開關(guān),砂帶松開,主電機自動停止,可有效保護砂帶。一旦限位失靈可引起砂帶損壞,磨擦機架產(chǎn)生火星,甚至引起火災(zāi)和爆炸。因此限位開關(guān)應(yīng)經(jīng)常檢查動作是否可靠。


3.砂帶起皺

砂帶一旦起皺就無法再使用,一般引起砂帶起皺有三種可能。一是砂輥與張緊輥在垂直平面投影中平行,需在中心支承缸處加墊校正。二是砂帶受潮發(fā)軟引發(fā)起皺,可采用烘干曬干等辦法使之復(fù)原。三是砂光機長時間不使用。砂輥表面生銹粗糙,砂帶擺動困難引發(fā)起皺,此時應(yīng)對輥筒除銹或用較細砂紙打磨。


4.砂帶斷裂

砂帶斷裂主要由于砂帶跑偏,或砂帶磨鈍沒有及時更換,或砂削負荷過大,或砂削過程中遇硬物,或砂帶本身質(zhì)量問題引起。應(yīng)盡量避免砂帶斷裂,否則可能引起火災(zāi)或爆炸。當操作臺的砂錕電流發(fā)生異常時,應(yīng)觀察砂帶是否已磨錕,如果是,應(yīng)及時更換。


5.下機架油壓表壓力不正常

采用液壓升降的砂光機在下機架前側(cè)都有油壓表,正常情況油壓表壓力為70-90kg/cm2,說明液壓系統(tǒng)不正常,需調(diào)整。如果沒有壓力,可能到位開關(guān)沒有壓住。壓力表在非正常時,可能引起砂光板尺寸超差或不穩(wěn)定,影響砂光板質(zhì)量。


6.進板跑偏、打滑、反彈

在砂光機的調(diào)整中要求把上輸送輥反壓彈簧調(diào)整到三分之二(剩三分之一),上輸送輥和下輸送輥間隔應(yīng)比通過的板坯厚度少1.5mm或1mm,否則會引起板坯跑偏或打滑。嚴重時引起反彈,這可能會傷及人身安全。


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7.更換砂帶后砂削板尺寸發(fā)生變化

砂光機的懸臂在鎖緊塊松開或鎖緊時,位置波動較大(見圖2),正常應(yīng)在0.5mm以內(nèi)。如果波動太大,當鎖緊塊鎖緊懸臂時,鎖緊力的大小差異會使懸臂的重復(fù)精度發(fā)生差別,引起砂光板尺寸波動,直接影響砂光機砂削精度。當發(fā)生懸臂誤差太大時(超過0.5mm),應(yīng)擰開鎖緊塊固定螺栓適當調(diào)整;同時在更換砂帶時,鎖緊塊鎖緊力度應(yīng)一致。


8.上砂架上升或下降時發(fā)生傾斜

上機架上升或下降有時會發(fā)生傾斜,原因有三:一是由于上機架前后端重量差異大;二是前后油缸的內(nèi)摩擦力不同;三是由于四角油缸的二位二通閥發(fā)生故障。前兩個原因可以調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中單向節(jié)流閥解決,第三個原因應(yīng)檢查二位二通閥是否通電,閥芯是否卡死。當產(chǎn)生傾斜時必須馬上糾正。觀察上機架傾斜方向,斷開較低機架處油缸二位二通閥電器,下降機架直到上機架平衡,再接通電磁閥電源,同時應(yīng)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中單向節(jié)流閥,使機架上升下降平穩(wěn)。


9.張擺輥張緊速度過快

通常張擺輥在張緊和松開砂帶時,上升或下降的速度平穩(wěn)適中,不會對砂帶產(chǎn)生沖擊,但有時候會產(chǎn)生上升或下降速度過快,這樣對砂帶不利。產(chǎn)生的原因是中間支撐缸漏油,缸中已無油或少油,支撐缸就不能起到緩沖作用,應(yīng)找出支撐缸漏油原因,同時加滿液壓油。


10.主傳動萬向聯(lián)軸器斷裂

主傳動萬向聯(lián)軸器由德國進口,允許傳遞扭矩遠大于實際傳遞扭矩,即使采用適當反激制動,也不會使萬向聯(lián)軸器斷裂。但一般非緊急狀態(tài)不要采用反激制動,尤其停車時,應(yīng)讓設(shè)備自然停車,頻繁使用制動或制動太猛,可能會發(fā)生萬向聯(lián)軸器使用壽命。


11.空車時下輸送輥斷續(xù)轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)

工作時一般不能觀察上述情況,只有在空車時才能發(fā)現(xiàn),原因是傳遞動力的蝸輪減速中蝸輪部分磨損或全部麻損。雖然不會對工作造成影響,但其他蝸輪會由于工作負荷加重而縮短壽命,造成更大損失。因此,一旦發(fā)現(xiàn)這種情況,應(yīng)立即更換蝸輪。


12.主軸承發(fā)熱或聲音異常砂軸

導(dǎo)向輥和張擺軸承稱主軸承。主軸承出現(xiàn)故障,就會影響正常工作,而且更換主軸承非常費時,在更換過程中有可能會損壞其他關(guān)鍵部件。因此砂光機操作員應(yīng)認真負責,經(jīng)常檢查其是否發(fā)熱和有異常聲音,一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時查明原因。在平時維護過程中按時按要求的牌號加油是至關(guān)重要的。



13.主軸承座振動異常

正常情況下主軸承座振動很小,有經(jīng)驗的操作員一摸就能判斷是否正常。在現(xiàn)場一般沒有條件用儀器測量,但可以采用和其他軸承座對比來判斷,也可以從砂光板表面優(yōu)劣來判斷。當發(fā)生軸承座振動異常時,可以認為有二種原因,一是軸承損壞,只要更換軸承即可;二是接觸輥發(fā)生磨損,失圓,原有動平衡破壞,造成振動異常,這種情況必須拆下砂輥進行維修。


14.上機架不能上升、懸停、下降

當升降油缸產(chǎn)生內(nèi)泄露、外泄露,或系統(tǒng)壓力無法建立時,上機架無法上升;當油缸產(chǎn)生內(nèi)泄露,或到位開關(guān)沒有松開,或機架四角油缸二位二通閥發(fā)生故障時,上機架不能懸停;當機架四角油缸二位二通閥發(fā)生故障,或系統(tǒng)壓力無法建立,或油缸外泄露,或機架發(fā)生傾斜時,機架不能下降。由于機架升降頻率不高,尤其升高300mm高度進行維修的頻率更低,所以在上升機架時不能一下子升得太高,應(yīng)在較低位置先升降若干次,確認升降正常,再大幅度升降,否則會帶來更大麻煩。


15.剎車失靈

剎車系統(tǒng),可有效保護砂帶。但有時會發(fā)生剎車失靈。原因有四:一是剎車所閥失靈。二是控制剎車閥的光電管發(fā)生故障。在砂光機懸臂側(cè)面有三對光電管,中間一對控制砂帶擺動,兩邊兩對控制剎車,一對暗動,一對亮動,在砂帶啟動時,應(yīng)檢查光電管是否動作,一般常由于光電管沒有對齊而影響動作。三是氣路系統(tǒng)壓力未調(diào)好或系統(tǒng)壓力不足。四是剎車片磨損。


16.彈性聯(lián)軸器的斷裂

當主傳動軸與砂輥中心偏差超過2mm時,彈性聯(lián)軸器的壽命會大大縮短。應(yīng)嚴格控制這種偏差,一般出廠的砂光機偏心輪的指針在0位,引時的偏心為0。因此在調(diào)整時,初始狀態(tài)務(wù)必使偏心在0位附近。當必須調(diào)整偏心輪時,可在0位附近變動,盡量不要超出兩大格。


17.主傳動皮帶打滑

采用高速平皮帶的傳動形式從理論上講比三角帶傳動效率高。但在實際使用中,會產(chǎn)生皮帶跑偏或打滑現(xiàn)象,這主要是調(diào)整不引起,應(yīng)嚴格按照皮帶延伸率1.5%~2%的要求調(diào)整,并且皮帶兩側(cè)應(yīng)松緊一致。當按要求調(diào)整完畢后,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),特別是主電機電流突然升高時,觀察皮帶是否跑偏,如果跑偏,應(yīng)進行二次調(diào)整。


18.上機架升降后

引起砂光板尺寸波動 當變更厚度規(guī)格時,須升起上機架,但有時會發(fā)現(xiàn),當機架下降到位進行砂光時,砂光板尺寸發(fā)生厚度偏差,需重新調(diào)整,嚴重影響生產(chǎn)效率。產(chǎn)生原因有三種:一是機架發(fā)生變形,這是最難判斷的,也是最難處理的,但通常這種情況較少;二是厚度調(diào)整螺栓處在未鎖緊狀態(tài),升降機架時,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),引起尺寸波動;三是在厚度規(guī)上下有異物。


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在砂光機運行過程中,可能會產(chǎn)生其他更多問題,但多年經(jīng)難證明,砂光機大部分故障在上述18種中。對于這些問題的分析和處理可能有更好的辦法,需要從事砂光機的維修操作人員不斷摸索。有些問題可能交叉產(chǎn)生,這需要我們?nèi)フJ真對待。砂光機能否正常運行,很大程度上依靠大家的精心維護。


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文章來源:網(wǎng)絡(luò)


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