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最嚴(yán)限行貨車禁止上三環(huán),司機(jī)停擺維權(quán),板材運(yùn)輸停滯市場開始上調(diào),南方松鋸木廠面臨空倉

时间:2018-11-22        阅读

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11月初西安市政府出臺新公告,11月16日起三環(huán)內(nèi)禁行國Ⅳ柴油貨車,國V及以上夜間可進(jìn)入,國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車禁止通行三環(huán)(含)以內(nèi)區(qū)域、西安繞城高速以及西咸新區(qū)部分區(qū)域。


據(jù)悉,西安的大多數(shù)物流園區(qū)、商場、工程項目等都位于三環(huán)內(nèi),此公告一出,立刻引起物流市場一片嘩然。根據(jù)該公告限行的原則,以后所有的貨車在白天都禁止通行西安市三環(huán)以內(nèi)。而以前跑市區(qū)配送的國III、國Ⅳ車將無法進(jìn)入西安市三環(huán)以內(nèi)區(qū)域裝卸貨,國Ⅴ車也只能在夜晚進(jìn)入西安三環(huán)以內(nèi)。


最嚴(yán)限行一出,板材市場運(yùn)輸成大難。西安市很多工廠,都位于三環(huán)內(nèi),由于環(huán)保要求,多數(shù)建材庫房逐步搬遷至三環(huán)周邊區(qū)域。此次限行,嚴(yán)重影響市場物流運(yùn)輸,多數(shù)直配終端的商戶也陸續(xù)給工程發(fā)布告知函,板材市場整體貨運(yùn)幾乎處于“停擺”狀態(tài)。



國III,國IV車占比大,后續(xù)限行勢必增加物流成本。有貿(mào)易商反饋,西安市場貨運(yùn)車輛主要集中于國III,國IV,承擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)闹髁Γ紦?jù)總體貨運(yùn)車輛的90%以上,后續(xù)限行趨嚴(yán),勢必也將增加市場物流成本。


最嚴(yán)限行政策隨著時間推移愈演愈烈,西安貨運(yùn)目前已臨近“停擺”。二十七萬輛西安國III柴油車卡友,還不算國IV國V柴油車卡友在維權(quán)。一輛車,一個家,貨車不讓上三環(huán),卡友司機(jī)報團(tuán)抗議,切斷了整個貨運(yùn)市場。近期有貨無車,購買的建筑板材無法及時送貨,請給予諒解。


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政府樓前,卡車司機(jī)維權(quán)之路


此次新聞被報道,網(wǎng)友評論留言


網(wǎng)友1:

不限制貨車,誰為霧霾買單?誰為電動貨車買單?誰為幾個月GDP增速買單?


網(wǎng)友2:

這兩天西安貨車維權(quán)都停擺了,一個貨車一個家庭的主要收入


網(wǎng)友3 :

貨車司機(jī)真的很可憐,這讓很大一批人怎么活,不知道怎么會有這么扯的政策,一有霧霾就是車的問題,為什么受傷的是沒錢的可憐人


網(wǎng)友4:

古城落雨人心寒,貨車不讓上三環(huán)。

物流企業(yè)三環(huán)內(nèi),請問政府走幾環(huán)?

被逼街頭來維權(quán),腹餓家貧不能還。

數(shù)萬車主舉步難,敢問青天怎能瞞?


網(wǎng)友5:

一輛貨車15年到期報廢,要不然幾年一個標(biāo)準(zhǔn),誰也趕不上國家的變化


網(wǎng)友6:

停木,全停!貨運(yùn)一行影響一連串



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加松SPF

產(chǎn)量消減,包括2019年生效的將近300 mbf的永久性消減,嚴(yán)重地打擊了西部加松SPF的市場。


東部加松SPF的交易量在上周三開始加快腳步,緊跟BC省生產(chǎn)商將減少產(chǎn)量的消息。 鋸木廠歡迎回盤,并開始提升報盤價格。 雖然較高的價格迎來了阻力,但大部分等級都成功上調(diào)。

 

西部SPF 2X4 二級&BTR KD S4S RL 從上周的322美元上漲32美元至354美元。這是這幾周來上漲幅度最大的一次。 不過相比去年的528美元,還是相差了174美元 (32.95%)


西部SPF 2X6 二級&BTR KD S4S RL 從上周的288美元上漲20美元,至308美元。



東部SPF 2X6 二級&BTR KD S4S RL從上周的400美元上漲5美元至405美元。 相比西部SPF,東部SPF的上漲幅度算是比較小的, 不過它的價格起點(diǎn)比較高。


南方松

南方松價格相比別的種類,上調(diào)幅度較小。寒冷的天氣和大量的降雨量影響消費(fèi)和阻礙南部的生產(chǎn)量。許多鋸木廠因為缺乏原木而處閑置狀態(tài)。 大多數(shù)買家詢問尋求即期裝運(yùn)信息,以滿足自己新的需求或他們認(rèn)為可以持有到春天的好的投資項目。



缺乏海外低等級木材的需求,國內(nèi)貿(mào)易黯淡無光,價格持平。


東部南方松2X4 二級&BTR KD S4S RL 這周下降14美元至426美元。

東部南方松2X6 二級&BTR KD S4S RL 從上周的320美元上漲5美元至325美元。


花旗松

下半年需求上升,但增幅落后于干燥框架市場。價格趨勢漲跌互現(xiàn),盡管贏家多于輸家。


花旗松2X4 二級&BTR S-GRN S4S (RL)從上周的290美元上漲至300美元。

花旗松2X10 二級&BTR S-GRN S4S RL 從上周的315美元上漲至325美元。


文章來源:網(wǎng)絡(luò)


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