1、 漆膜厚度：

漆膜厚度有濕膜和干膜兩種狀態(tài)，濕膜膜厚即在油漆噴涂閃干后所測量的漆膜厚度；而干膜膜厚是在油漆烘烤固化后所測量的漆膜厚度。

對于塑料件產(chǎn)品，一般普遍測量干膜膜厚，其測試方法是從塑料成品上取樣，并垂直于油漆漆膜表面切薄片，將薄片放置在專用顯微鏡下測量其厚度。

2、 光澤：

光澤的概念：一般認(rèn)為光澤是漆膜表面把投射其上的光線向鏡面反射出去的能力，反射光量越大，則光澤越高，這稱為鏡面光澤。另外，鏡面反射光強(qiáng)度和擴(kuò)散光強(qiáng)度的比值也是光澤度的一個指標(biāo)，光澤的高低不僅決定于反射率，也決定于這種對比（如下圖所示），例如，具有相同反射率的黑色漆膜及白色漆膜，一般黑色的顯得光澤更好。

由于照明入射角對光澤的測量結(jié)果影響較大，因此為了清楚地區(qū)分從高光澤到低光澤的整個測量范圍，國際標(biāo)準(zhǔn)化定義了3個不同的光路角度，即3個不同的范圍：

3個不同光路的光澤。

3、 霧影：

汽車行業(yè)測定光澤較常用的儀器為微型多角度光澤儀，它可以測定上述。

在高光澤的涂層表面，如果涂料中顏料分散得不好而導(dǎo)致的微結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生乳狀的外觀。這種效果為稱為霧影。此外，氣候風(fēng)化和拋光痕跡也可以產(chǎn)生霧影。

由于霧影是高光澤表面所特有的現(xiàn)象，因此采用20o光路對其進(jìn)行測定，測定的霧影度數(shù)越低，則表面質(zhì)量越好。

4、 桔皮：

通常在高光澤的漆膜表面可以觀察到桔皮（如圖所示），即亮暗區(qū)域交錯的波狀結(jié)構(gòu)。

桔皮

入射光線朝各種不同的方向反射，反射的方向主要取決于每一點(diǎn)的斜度。只有對應(yīng)人眼觀察方向的反射光線的部分被視為亮區(qū)域。

桔皮指標(biāo)采用BYK公司的激光桔皮測試儀來測試， 桔皮儀根據(jù)表面結(jié)構(gòu)的大小來分析桔皮。為了模擬人眼在不同距離上的分辨率，測量信息分為幾個范圍：

Wa

Wc 波長0.1－0.3毫米 波長1－3毫米 Wb 波長0.3－1毫米

Wd 波長3－10毫米

Wb 波長10－30毫米

通常儀器給出三個數(shù)值，分別是：短波（Short Waves）；長波(Long Waves) ；級數(shù)(Rate)， 其含義分別是：長短波模擬人眼觀察到的產(chǎn)品表面高低變化的幅度，數(shù)值越大說明指標(biāo)越差，桔皮越嚴(yán)重。長波模擬的是人眼距離產(chǎn)品表面2.5米的觀察結(jié)果，波長范圍在Wc和Wd，即1－10毫米；短波模擬的是的人眼距離產(chǎn)品表面0.5米的觀察結(jié)果，波長范圍在Wb，即0.3－1毫米。級數(shù)Rate是另一種評價(jià)指標(biāo)，數(shù)值越大指標(biāo)越好，是長短波的綜合值。

5、 DOI：

DOI（Distinctness of Image），即涂層表面所反射影像的清晰度或稱明亮度。表面結(jié)構(gòu)會干擾反射影像，導(dǎo)致影像邊緣模糊不清。

DOI測試儀測定出小于0.1毫米波長的微細(xì)結(jié)構(gòu)所反射的漫射光。這個參數(shù)稱為“晦澀度”(dullness)。另外，部分超短波，波長在Wa、Wb（即0.1－1毫米）也會影響DOI，因此測定的DOI數(shù)據(jù)是dullness、W

6、 色差：

顏色的三屬性

色相

色相是顏色的基本因素。當(dāng)光沖短波向長波移動時，人們會感到一系列不同的顏色：其順序?yàn)樽�、藍(lán)紫、藍(lán)、藍(lán)綠、綠、黃綠、黃、橙、紅等。這便是所謂的色相。色相是顏色的光譜特性，相應(yīng)于一定的波長。由于物體不可能僅反射單一波長的光，而是同時反射不同波長的光，因此人們視覺可產(chǎn)生各種不同的顏色感覺。有時我們看到的色相是陽光中所沒有的，如灰色。我們稱白色、黑色和灰色是沒有色相的顏色，稱為無彩色，其他稱為有彩色。

（色相環(huán)）

飽和度或純度

飽和度代表顏色的純粹度，最接近光譜色的是最純粹的光，稱純色或飽和度高。無彩色的純度最低，當(dāng)光刺激中混入無彩色成份是，純度即降低。

（純度或飽和度）

明度或亮度

明度是物體反射光的量度，一個明亮的彩色物體意味著它反射（或透過）了大部分投射在其上的光。如將色譜上的彩色光投在灰度不同的銀幕上，會看到顏色的光亮度程度隨銀幕的反射能力的變化而變化，其中白色的反射能力最強(qiáng)，明度最高，黑色的幕不能反射任何光，故明度為0。

（明度或亮度）

決定顏色的三要素：

光源

顏色會隨著光源的變化而改變。因此，必須使用認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)光源。能發(fā)出覆蓋整個可見光譜（400到700納米）連續(xù)能量的光源是可用作顏色評估的前提。

CIE（國際照明委員會）以在每個波段上發(fā)射的能量來對光源標(biāo)準(zhǔn)化。

在實(shí)際應(yīng)用中，以下是常用光源：

日光 白熾燈光 熒光 D65，C A F2，F(xiàn)11

觀察器

沒有觀察器，則不存在顏色。人眼則是觀察器，為了確定人眼接收細(xì)胞的靈敏度，CIE通過視覺實(shí)驗(yàn)得到2o和10o的觀察器是標(biāo)準(zhǔn)化的，分別代表小的和大的觀察范圍。

目標(biāo)物

CIE定義了光源和觀察器，測色儀則儲存了它們的光譜功能。目標(biāo)物則是所需測定的變量。

為了定量的表達(dá)一種特定的顏色，引入了色空間概念.采用CIE色空間坐標(biāo)圖。在CIE系統(tǒng)中，可以使用LAB的坐標(biāo)系統(tǒng)和LCH的坐標(biāo)系統(tǒng)兩種模型系統(tǒng)。CIE色空是基于一種顏色不可能既是紅又是綠，也不可能既是藍(lán)又是黃的理論來建立的。所以，單一的數(shù)值可以用于描述紅綠與黃藍(lán)的特征。在LAB系統(tǒng)中使用L來表示明度值，A來表示紅綠值，B來表示黃藍(lán)值。LCH系統(tǒng)模型采用了極坐標(biāo)的表征方式，C表示飽和度值，H表示色相角度。

色差的意義

色差，即顏色容差，主要針對樣品與標(biāo)準(zhǔn)顏色之間的差距，使用色差的概念是為判斷顏色是否可以被接受的顏色匹配的度量。通常用總色差，ΔE，來表示色差。 EL＋a＋b 222

色差的判斷依據(jù)

常用的方法有兩種:目測和儀器測量 

目測是最主要和基本的方法，將產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)板在同一水平面相鄰放置，最好在標(biāo)準(zhǔn)光源和標(biāo)準(zhǔn)背景的環(huán)境中，判斷產(chǎn)品顏色在不同視角下是否可以接受。

汽車行業(yè)常用的測量儀器是X-RITE多角度測色儀，在測試時，可按需要選擇不同的三種標(biāo)準(zhǔn)光源。儀器顯示的數(shù)值包括產(chǎn)品的在25、45和75三個角度的LAB和LCH的色空間數(shù)值。

儀器測量常用的是X-RITE，在測試時，將儀器測試口貼緊產(chǎn)品平面，靜止三秒針后，當(dāng)看到屏幕顯示處理數(shù)據(jù)后可以就結(jié)束了.儀器顯示的數(shù)值包括產(chǎn)品的在25、45和75三個角度的LAB和LCH的色空間數(shù)值。 不同的整車廠家對于色差判別稍有差別.除了目視作為主要依據(jù)之外，還參考儀器度數(shù)，如上海大眾在PASSAT車型上使用CMC容差公式.一般在判斷顏色時同時考察三個角度數(shù)值，而對于素色漆通常只評判45度。

文章來源：網(wǎng)絡(luò)

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