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智能物流成為智能工廠建設(shè)的突破口

时间:2018-08-17        阅读

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在工業(yè)4.0、中國(guó)制造2025地倡導(dǎo)之下,智能制造備受企業(yè)追捧。其中,打造智能工廠成為了制造企業(yè)最熱門的智能制造實(shí)踐。

對(duì)于制造企業(yè)而言,企業(yè)內(nèi)部的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售流程都伴隨著物料的流動(dòng)。因此,越來越多的制造企業(yè)在重視生產(chǎn)自動(dòng)化的同時(shí),也越來越重視車間物流自動(dòng)化、智能化,特別是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能夾具、AGV、桁架式機(jī)械手、懸掛式輸送鏈等的應(yīng)用成為了智能工廠建設(shè)的重要突破口。


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近年來,智能物流市場(chǎng)隨著各項(xiàng)高新技術(shù)的加入得以迅猛增長(zhǎng)。據(jù)《2017年中國(guó)智能物流行業(yè)研究報(bào)告》顯示,2017年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3380億元,較2016年增長(zhǎng)21.1%。預(yù)計(jì)中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持持續(xù)高速增長(zhǎng),2020年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5850億元,同比增長(zhǎng)19.6%。巨大的市場(chǎng)規(guī)模和迅速的增長(zhǎng)預(yù)示著智能物流進(jìn)入了黃金時(shí)代。

在制造企業(yè)中,智能物流不僅僅連接著物料供應(yīng)和生產(chǎn),車間物流的智能化對(duì)于實(shí)現(xiàn)智能工廠至關(guān)重要。從企業(yè)應(yīng)用角度看,制造企業(yè)多熱衷于以下幾個(gè)方面的物流智能化改造:


智能倉(cāng)儲(chǔ)管理改造

倉(cāng)儲(chǔ)智能化改造主要應(yīng)用如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、智能的單元化存儲(chǔ)設(shè)備、智能貨架等,并通過智能終端利用射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)、激光掃描等技術(shù)獲取物料的各種屬性信息,以及其在廠內(nèi)的流動(dòng)情況。同時(shí),智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與ERP、WMS等系統(tǒng)的集成使出入庫(kù)、貨位等相關(guān)的管理信息透明化,打通倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)之間的信息流。

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料需求可以由系統(tǒng)運(yùn)算并下發(fā)指令至各類存儲(chǔ)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)出庫(kù)等。根據(jù)中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心統(tǒng)計(jì),近十年來自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模保持了平均20%左右的增長(zhǎng)速度,預(yù)計(jì)到2020年達(dá)到325億元,未來增長(zhǎng)潛力巨大。


智能化生產(chǎn)線改造

主要應(yīng)用在廠內(nèi)的智能輸送、搬運(yùn)的設(shè)備、系統(tǒng)的改造方面,通過懸掛式輸送鏈、堆垛機(jī)、穿梭車、AGV、AGC、機(jī)器人等完成工序間的物料轉(zhuǎn)移;通過工作中心之間、工位之間流轉(zhuǎn)效率的提升,強(qiáng)化人與機(jī)器的協(xié)作,將純?nèi)斯げ僮鞯姆彪s事務(wù)交由智能設(shè)備和系統(tǒng)完成,產(chǎn)線更加可視,更加高效,更加安全,更加宜人化。


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以AGV應(yīng)用為例,除了廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)“大戶”——汽車、煙草等行業(yè)外,電子、家電等行業(yè)受自身行業(yè)特性、轉(zhuǎn)型壓力等因素的影響,也領(lǐng)跑了AGV銷量。除此之外,工程機(jī)械、醫(yī)藥、電力、化工、造紙、國(guó)防、新材料等行業(yè)得到了推廣應(yīng)用。同時(shí),智能化倉(cāng)儲(chǔ)改造的市場(chǎng)上廠商相當(dāng)活躍,ABB、發(fā)那科、庫(kù)卡、安川、新松、嘉騰、機(jī)科、?低暥荚诓贿z余力拓展創(chuàng)新。


智能揀選設(shè)備及系統(tǒng)改造

運(yùn)用機(jī)器視覺、AR/VR等技術(shù),利用電子標(biāo)簽、PDA等智能揀選類裝備以及DPS等揀選系統(tǒng)的構(gòu)建工廠級(jí)的物流揀選體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的檢測(cè)和識(shí)別,從而實(shí)現(xiàn)精密測(cè)量、產(chǎn)品或材料缺陷檢測(cè)、目標(biāo)捕捉、人臉識(shí)別、抓取物體等實(shí)現(xiàn)快速、高效的作業(yè)。


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通過物料超市建設(shè)以及DPS系統(tǒng)的構(gòu)建,實(shí)現(xiàn)揀貨過程中信息的無紙化傳遞,實(shí)現(xiàn)與上游系統(tǒng)的信息集成,實(shí)時(shí)傳遞揀貨信息,指導(dǎo)揀貨操作,避免錯(cuò)漏發(fā)生。揀貨員只要根據(jù)電子標(biāo)簽系統(tǒng)指示的信息, 揀選貨品,更準(zhǔn)確、快捷,減少了揀貨員的勞動(dòng)強(qiáng)度。


隨著工業(yè)4.0、智能制造的持續(xù)推進(jìn),智能物流技術(shù)需求仍將不斷上升,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,對(duì)于制造企業(yè)而言需要根據(jù)自身情況尋找智能物流改造的突破口。


文章來源:網(wǎng)絡(luò)


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