涂裝行業(yè)按類型分為手動噴漆涂裝和自動噴漆涂裝，其在我們的生活中隨處可見：汽車的配件，鞋子和家具等都需要進行噴涂處理。

但隨著噴涂技術的發(fā)展及普及，其在為我們生活帶來益處的同時更帶來了危害，最為嚴重的就是——廢氣污染。

廢氣污染問題無時無刻影響著噴涂車間的運作，下面讓我們一起了解下噴涂過程是如何產生廢氣及最佳的解決方案。

1.噴涂過程中如何產生廢氣

在了解噴涂噴漆如何產生廢氣之前，我們先了解下噴涂的基本流程。

噴涂是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層，是產品表面保護和裝飾采用的基本的技術手段。

涂裝工藝可以簡單歸納為：前處理→噴涂→干燥或固化。

前處理一般包括除油、除銹、鈍化(磷化)工藝。

針對不同的涂層及對抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。

在前處理除銹工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝，也在不同行業(yè)的不同部門按需擇用。

噴涂廢氣主要來自于前處理、噴涂、干燥過程，所排放的污染物主要為：前處理過程中產生的粉塵或漆霧，噴漆時產生的漆霧和有機溶劑，干燥揮發(fā)時產生的有機溶劑。

漆霧主要來自于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料一致。

有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯和VOCs等。

涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。

2.解決方案

我們主要對于大風量、低濃度、成分復雜不具有回收價值的涂裝廢氣展開討論。

針對家具廠噴漆、鞋廠噴漆、五金飾品廠噴漆等間歇性作業(yè)：家居薈推薦使用

活性炭吸附濃縮+催化燃燒設備處理凈化

而針對汽車制造涂裝、船舶、飛機外殼等24小時作業(yè)的工藝處理，家居薈則推薦使用

分子篩沸石濃縮轉輪+RTO（催化燃燒設備）

3.我們提供的價值

看完這篇文章，希望大家都會對噴涂過程中廢氣的產生及處理有一定的認知。今后我們會持續(xù)更新科普環(huán)保類的知識和廢氣處理類的解決方案，設備介紹等。所以無論是否需要環(huán)境治理，都可以點點關注，以便大家不時之需。大家有什么問題也都可以在后臺留言提問，我們看到信息都會及時回復，給您們帶來更及時，更有價值的回答。

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